バージョン

Ver.1.14-2022/12/07

システム面

  1. モーターの最大強化後は変わらないが、初期値が従来より高くなった。(無改造状態が前より強くなった)
  2. コース復帰・コーナー安定関連
    • コーナー安定の要求が少し高くなった
    • コーナー安定やコースリカバリー不足で発生する状態が細かくなった
      • 第1段階:リフトアップ(片輪走行)。走行し続けるが大きく減速する
      • 第2段階:フェンス乗り上げコースアウト
      • 第3段階:オーバースピード(従来のコースアウト)
    • コースリカバリー地上の追加。大径スタビヘッド系統の価値が相対的に上昇
    • コースリカバリー空中の追加。これによりアンダースタビの装着がほぼ必須になった
    • 耐久不足コースアウトが、ストレートでは発生しなくなった
  3. 直進性の追加

実質、コーナー安定の難度化である
これによりナローウイング覚醒の価値が大幅に低下し、使えるコースがかなり限られるようになった
(ただしそれでも超速GP常連なのは変わらない)

Ver.1.13-2022/07/27

システム面

  1. 改造リセット機能
  2. ベストマシン登録機能
  3. ボディ特性伝承
    • メイン特性のみが伝承される(以前通り)
    • 素材ボディは「アシスト特性も含めて全ての特性が消えた」ものが残るように。(失敗しても特性は消える)
    • メイン特性の伝承回数上限の撤廃

バランス調整面

1. カーブダメージ軽減、ジャンプダメージ軽減、スキル:前後の重心の可視化

2. ジャンプ周りの挙動の変更

3. 重心周りの挙動の変更

4. ジャンプダメージの増加に伴い、通常のデジタルセクションのダメージは減少するように

5. 特別抵抗セクションが連続配置された場合の要求スキル値がさらに必要になるように

6. スラッシュバンク、ウォールバンクに対するスピードロスの影響が激しくなるように

7. シャーシ周りのバランス調整

8. タイヤ周りのバランス調整(ジャンプ・バウンドの仕様変更に伴うバランス調整)

9. バンク等のセクションで高速だと下りカーブ時にバウンドが発生してしまう現象が発生しにくくなるように

10. MSシャーシ、ノーズユニット、テールユニットの追加

Ver.1.12-2022/04/20

1. 節電の影響の仕方を調整

影響が比例グラフからシグモイド曲線に変更

2. バランス調整

Ver.1.11-2022/01/14

ガシャ周りの拡充

覚醒システムが使用可能に

スタビ減速の調整

Ver.1.10-2022/01/05

初心者向け周りの拡充

その他

Ver.1.9-2021/10/20 (大幅改定)

初心者周り

ジャンプ周りの修正

エアロDFの修正

傾斜影響の増加

特別効果抵抗セクション影響の増加

パーツバランスの修正

空転仕様の変更とタイヤ摩擦の重要度減少

その他の不具合

それ以前でクリティカルなもの


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