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小径かつ高スラストなため序盤で最も速度の出ない、マグナムセイバーを例に解説
攻略では、ガシャ・ショップ・ファーストトライセット課金を一切使わずに攻略する前提
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ファーストトライセットで超速ギヤとゴールドターミナルが手に入れば、
あとはミニ四ワールドを進めていく過程で確定で手に入るパーツだけで詰まらずに進めることが可能
パーツ |
サイクロンマグナム☆7 |
ゴールドターミナルB☆6 |
アトミックチューン☆6 |
3.5:1超速ギヤ☆6 |
リヤブレーキステー・ハード☆6 |
19mm低摩擦プラ(黒)☆6 |
19mm低摩擦プラ(黒)☆6 |
内容 |
ハイパーミニ☆1 |
1-1実施 |
ガシャ(引き直し可) |
ショップ来店(改造パーツA~D*25、E~F*15) |
本攻略では使用しないが、ガシャ引き直しでのパーツは以下が狙い目。ファーストトライセットにないものを優先前提
優先度 | パーツ | 補足 |
高 | モータークーリングシールド☆4 | 当たったら運がいい高性能なレアパーツ(モーターサポート) |
高 | フッソコートギヤシャフト☆4 | 当たったら運がいい高性能なレアパーツ(ギヤシャフト) |
高 | 強化シャフト☆4 | 当たったら運がいい高性能なレアパーツ(シャフト) |
高 | (-4)FRP強化マウント・フロント☆2 | -4アッパースラストで、過剰なスラスト角のあるS1シャーシを手っ取り早く速くできる |
中 | 放熱フィン☆2 | 妥協パーツ(モーターサポート) |
中 | アルミモーターサポート☆2~4 | 妥協パーツ(モーターサポート) |
低 | 中空ステンレスシャフト☆3 | 妥協パーツ(シャフト) |
低 | 六角穴ボールベアリング☆4 | 妥協パーツ(軸受け) |
低 | 丸穴ボールベアリング☆3 | 妥協パーツ(軸受け) |
低 | 小径レストンスポンジ(青/黄/橙)・フロント☆3/4 | 性能バランスがいい小径タイヤ。色違いに性能差はない |
低 | 小径レストンスポンジ(青/黄/橙)・リヤ☆3/4 | 性能バランスがいい小径タイヤ。色違いに性能差はない |
※ | ゴールドターミナル☆3 | ファーストトライセット課金しない場合、これも欲しい。妥協パーツ |
ステージ | 概要 | 確定で入手可能なパーツ |
1-1 | ハイパーミニに変更 | 14mm標準プラ1(黒)☆1 |
1-2 | リヤに14mm標準プラ1(黒)を装着 | 14㎜標準ゴム1(青)☆1 |
1-3 | - | 大径タイプ3(灰)・フロント☆1 |
1-4 | - | 小径タイプ1(緑)・リヤ☆1 |
1-5 | - | 5:1 標準ギヤ☆1 |
(1-9) | 会話 | 4.2:1 高速ギヤ☆1 |
1-6 | 4.2:1 高速ギヤに変更 | 大径タイプ3(灰)・リヤ☆1 |
1-7 | - | 小径タイプ1(緑)・フロント☆1 |
1-8 | - | ハイパーミニ☆1 |
1-10 | - | (クラフトツール) |
ステージ | 概要 | 確定で入手可能なパーツ |
(bgn-1) | 会話 | レブチューン☆1、トルクチューン☆1 |
bgn-2 | レブチューンに変更 | - |
(bgn-3) | 会話 | 4:1 ハイスピードギヤ☆1 |
bgn-4 | 4:1 ハイスピードギヤに変更 | - |
(bgn-5) | 会話 | 14㎜プラベアリング(黄)*2 |
bgn-6 | 両方とも14㎜プラベアリング(黄)に変更 | - |
(bgn-7) | 会話 | 大径ワンウェイ(黄)・フロント☆1 大径ワンウェイ(黄)・リヤ☆1 大径ノーマル・フロント☆1 大径ノーマル・リヤ☆1 |
bgn-8 | 入手した4種に変更 | - |
(bgn-9) | 会話 | 中空軽量プロペラシャフト☆1 |
bgn-10 | 中空軽量プロペラシャフトを装着 | - |
(bgn-11) | 会話 | リヤローラー・スタビステー☆1 |
bgn-12 | - | - |
(bgn-13) | 会話 | 大径スポンジ・フロント☆1 大径スポンジ・リヤ☆1 小径スポンジ・フロント☆1 小径スポンジ・リヤ☆1 |
bgn-14 | 大径スポンジに変更 | - |
(bgn-15) | 会話 | ダウンスラストフロントステー☆1 |
bgn-16 | - | - |