はじめたての頃は、コースや天候を選ばないスポンジタイヤ か レストンスポンジタイヤが無難
※ もちろん上位互換のパーツを手に入れているならそちらにした方が良い
| 箇所 | パーツ |
| ボディ | ブラックセイバー |
| モーター | レブチューン |
| ギヤ | 3.5.1超速ギヤ |
| シャーシ | VZシャーシ |
| Fホイール | 小径ナローワンウェイ・フロント |
| Fタイヤ | 小径レストンスポンジ・フロント |
| Rホイール | 小径ナローワンウェイ・リヤ |
| Rタイヤ | 小径レストンスポンジ・リヤ |
| Fステー | スペーサー付(-6)FRPマルチワイド･F |
| Sステー | ポール付きメッキショート・サイド |
| Rステー | スペーサー付リヤブレーキステー・ハード |
| Fローラー | 19mmゴム付きアルミベアリング*2 |
| Sローラー | 17mmゴム付きアルミベアリング*2 |
| Rローラー | 19mmゴム付きアルミ・エアロ*2 |
| Wローラー | 19mmゴム付きアルミ・エアロ |
| ウイング | エアロハイマウント リヤウイング |
| Fスタビ | ショートスタビ |
| Sスタビ | ショートスタビ |
| Rスタビ | ショートスタビ |
| ターミナル | ゴールドターミナルB |
| モーターサポート | モータークーリングシールド |
| ピニオンギヤ | 強化ピニオンギヤ |
| プロペラシャフト | 強化中空軽量プロペラシャフト |
| シャフト | 強化シャフト |
2023/07/12のアップデートで、ゴールドガシャが一新されたため、それなりに強いパーツも☆3落ちした
とりあえず下記構成をベースに微調整すれば、週末の超上級等も問題なく倒せる程度になる
（ただしバウンドコースの場合は、マスダンパー系がないと辛い）
実際にはオフロード、耐風、デジタルに関しての各パーツ群も差し替えに必要
GPチップが手に入ればどれかの特化を用意できる
| 箇所 | パーツ |
| ボディ | デュアルリッジJr. |
| モーター | レブチューン2 |
| ギヤ | 3.5.1軽量超速ギヤ |
| シャーシ | VZシャーシ・FRP・F |
| Fホイール | 小径ローハイトリアルバイパー・フロント |
| Fタイヤ | 小径ローハイトショック吸収・フロント |
| Rホイール | 小径ローハイトリアルバイパー・リヤ |
| Rタイヤ | 小径ローハイトショック吸収・フロント |
| Fステー | スペーサー付(-6)FRPエアロ・F |
| Sステー | EXサイドガード・ポール付き |
| Rステー | スペーサー付リヤブレーキステー・ソフト |
| Fローラー | 19mmゴム付きアルミディッシュ*2 |
| Sローラー | 17mmゴム付きアルミディッシュ*2 |
| Rローラー | 19mmゴム付きアルミディッシュ*2 |
| Wローラー | 19mmゴム付きアルミディッシュ |
| ウイング | 超速SP リヤウイング |
| Fスタビ | ショートスタビ |
| Sスタビ | ショートスタビ |
| Rスタビ | ショートスタビ |
| ターミナル | ゴールドターミナルB |
| モーターサポート | アルミモーターサポート(レッド) |
| ピニオンギヤ | 強化ピニオンギヤ |
| プロペラシャフト | フッソコート620スチールボールベアリング |
| シャフト | 強化クラウンギヤ |