#author("2024-03-26T14:22:07+09:00","default:lets","lets") #author("2024-03-26T16:13:17+09:00","default:lets","lets") * 攻略の方針 [#occ8e621] #contents ** ミニ四ワールド攻略（MAP1～MAP4） [#a7cd4af5] 本サイトのミニ四ワールド攻略では、ショップで取得可能なパーツで行っている。 しかし上位互換のパーツが手に入っているなら、当然そちらを改造・強化した方が良い。 *** 要約 [#j8baaa4e] 以下を育てながら進めていく。 1. レブチューン or レブチューン2 2. 大径ワイドスポンジ(黒) 3. 節電のあるアクセサリ *** ゲーム開始時の進め方 [#e5e70fe8] |内容 |h |チュートリアル | |キット選択 | |ハイパーミニ☆1(覚醒済:2022/02/22以降) | |1-1実施 | |[[ファーストトライガシャ>#first-try-gasha]]&br;（引き直し可能な初回ガシャのこと）| |ショップ初来店（任意）&br;（改造キットA～D*25、E～F*15） | |MAP1攻略 | |ミニ四駆工房初来店（任意）&br;（改造キットH*5、強化キット*5)| *** 初期キット [#y6d72cdf] 誤差の範囲なので、どれを取得してもいい。 1台目にロードスピリットを選ぶと、最初からローラーが前後についていて楽。 マグナムセイバーはボディ特性が良い。 以下、各キットの違い |ボディ |シャーシ |ホイール |タイヤ |リヤステー |ローラー |h |ダッシュ1号 皇帝 |タイプ1シャーシ(黒/黒) |大径タイプ1(白) |大径スパイク|- |10mm標準プラ1(黒) | |アバンテJr. |タイプ2シャーシ(黒/黒) |大径タイプ2(白) |大径スリック|- |10mm標準プラ1(黒) | |マグナムセイバー |スーパー1シャーシ(黒/緑)|小径タイプ1(緑) |小径スリック|- |14mm標準ゴム1(青) | |ロードスピリット |VZシャーシ(黒/黒) |大径ディッシュ(白)|大径スリック|リヤローラーステー・VZ|14mm標準プラ2(黒)*2| *** 序盤の概要 [#d4b147f6] ショップについて MAP4以降はパーツの改造・強化が必要。 レブチューン、アクセサリー系パーツが欲しい。 ☆2または☆4があったら入手しておく。 MAP2まで フロントステーをつけなければ勝てる。 （フロントステーをつけてしまうと、スラスト角がきつくなりコーナーが遅くなる） 序盤はパーツは改造せず、セッティングだけで進めていくのがいい。 MAP3から先 しっかりとセッティングが必要。 改造する場合、モーターをテンプレ通りに行う。 なお☆3→☆4進化のレア経験値アイテムは貴重。 [[育て方の注意点>exp]]も参照の事。 [[ファーストトライセット>in-app-purchases#first-try-parts-set]]課金すれば、MAP5以降も簡単に進めていくことが可能。 他ステージより露骨に速いステージに関しては、[[強いステージ>#rival]]も参照の事。 *** おすすめできない序盤の攻略方法 [#c5f15d8a] - ハイパーミニを使う - トルクチューンを使う 序盤はスピード値が根本的に足らない。 ウデマエ不足で強化できない状態に陥る。 *** デイリーバトルに勝てない [#u6e89768] MAP4をクリアできる程度が必要。 *** ショップで取得できる有用パーツ [#mabd00c2] |パーツ |補足 |h |アバンテMk.Ⅱ(※1) |前重心 | |バンキッシュJr.☆1/4 |コーナー速度UP | |ダッシュ5号 D.D.☆2/4 |オフロード特効UP| |ハイパーダッシュ(※2) |制限モーター | |ハイパーミニ☆4 |☆4 | |トルクチューン☆4 |☆4 | |レブチューン☆4 |☆4 | |タイプ1シャーシ（黒/黒）☆1 |オフロード+17000| |VZシャーシ（黒/黒）☆1/2 |アクセサリー5 | |3.5:1超速ギヤ☆4(※3) |- | |大径ディッシュ(白)・フロント☆2 |高スタミナ耐久 | |大径ディッシュ(白)・リヤ☆2 |高スタミナ耐久 | |大径ワイドスポンジ(黒)・フロント☆1/2/4|高タイヤ摩擦 | |大径ワイドスポンジ(黒)・リヤ☆1/2/4 |高タイヤ摩擦 | |スペーサー付き(-4)FRP強化マウント(青)(※3)|2段アッパースラスト| |(-4)FRP強化マウント・フロント(※2) |アッパースラスト| |スペーサー付FRP補強・フロント☆2 |2段ステー | |アルミリヤーマルチステー |高スタミナ耐久 | |ダブルアルミリヤステー(※2) |2段&高スタミナ | |リヤローラーステー・VZ☆2 |2段ステー | |リヤブレーキステー・ソフト(※3)☆4 |ブレーキステー | |リヤブレーキステー・ハード(※3)☆2/4 |ブレーキステー。黄が☆2| |19mmゴム付きアルミベアリング(※2) |2つだけ必要 | |ショートスタビ |使いやすいスタビ| |ゴールドターミナル☆4(※3) |アクセサリ | |放熱フィン☆2/4 |アクセサリ | |真ちゅうピニオンギヤ☆4 |アクセサリ | |ピニオンギヤ(紫)☆2/4 |アクセサリ | |中空軽量プロペラシャフト☆2/4 |アクセサリ | |中空ステンレスシャフト☆4(※3) |アクセサリ | |ハードシャフト☆2 |アクセサリ | |丸穴ボールベアリング(※3) |アクセサリ | |六角穴ボールベアリング☆4(※3) |アクセサリ | |丸穴ボールベアリング(※2) |アクセサリ | |ボールベアリング☆2/4 |アクセサリ | |セッティングウェイト2g/4g/6g/8g |重心調整 | (※1) 2022/07/27～ (※2) 2023/01/11～ (※3) 2023/07/12～ (※4) 2024/01/11～ *** ファーストトライガシャ（ゲーム開始時のガチャ引き直し）でのおすすめパーツ [#first-try-gasha] 排出内容 - 2021年10月ごろのゴールドガシャに近い内容 - 強制的にパーツ開封ボタンを押すことになる - 開封したくない場合はチェックを外しておく ☆4 |優先度|パーツ |h |高 |モータークーリングシールド☆4 | |高 |フッソコートギヤシャフト☆4 | |高 |強化シャフト☆4 | ☆2、☆3 |優先度|パーツ |補足 |h |中 |(-4)FRP強化マウント・フロント☆2 |アッパースラスト| |中 |ゴールドターミナル☆3 |アクセサリ | |中 |中空ステンレスシャフト☆3 |アクセサリ | |低 |小径レストンスポンジ(青、黄、橙)・リヤ☆3/4 |低反発 | |低 |小径レストンスポンジ(青、黄、橙)・フロント☆3/4 |低反発 | |低 |放熱フィン☆2 |アクセサリ(※5) | |低 |ピニオンギヤ(紫)☆2 |アクセサリ(※5) | |低 |ボールベアリング☆2 |アクセサリ(※5) | |低 |ハードシャフト☆2 |アクセサリ(※5) | (※5) たまにショップに並んでいる ファーストトライガシャに出ないパーツの一例 - 2021年10月より後にラインナップに追加された内容全般 - サイクロンマグナム - ハリケーンソニック - バスターソニック - ハイパーダッシュ - 強化ピニオンギヤ - 3.5:1 超速ギヤ - 3.5:1 軽量超速ギヤ - 強化中空軽量プロペラシャフト - スペーサー付(-4)FRP強化マウント(_、青)・F - スペーサー付(-6)FRPマルチワイド2021・F - 16mm低摩擦プラ(橙、赤、緑、紫、青) - ショートスタビ(_、黒、青) - ハイマウントチューブスタビ - etc. ** ミニ四ワールド攻略（MAP5～） [#w456d742] *** 目安 [#i84db4df] ※ ver.1.14より前の情報 現在は少し緩和されているはず |項目 |必要ウデマエ|レブチューンの☆|補足 |h |MAP5クリア |24 |☆3 |できればモーターサポートいずれかも欲しい | |MAP6クリア |26 |☆4 |☆を3から4にするには、マルチキットSPが必要になる | |MAP7クリア |26 |☆4 |- | |MAP1～5追加ステージ分|40 |☆6 |スピレブLv200、スピミニLv200を使い分ければ、一通りクリアできる| |MAP8クリア |45 |☆6 |ガシャ取得パーツ禁止制限プレイでは、要求Lvがきつい | |MAP9クリア |45 |☆6 |ガシャ取得パーツ禁止制限プレイでは、スタミナ耐久要求がエグい | *** MAP5～7について [#p140edc0] 大体以下で何とかなる - レブチューンを強化 - 節電アクセサリを強化 *** MAP1～5追加ステージ分 [#bbb23ab4] MAP1～5追加ステージ分では、いい改造結果が出やすくなるクラフトツールが各種入手できる。 そのためこれらが攻略可能になる（各ステージLv10をクリアできる）ウデマエLv40辺りになった時点ですべて回収しておくとよい。 *** MAP8について [#z81f84a4] 2021年03月03日追加。 MAP7とは桁違いに強くなっていて、MAP7の次にすぐに攻略することを想定していない。 進化アイテムなどが足らなくなるため、MAP8の攻略を始める前にMAP2辺りまでの達成度をすべて達成済みに出来る前提になる。 また、ガシャ排出専用パーツを使わずに進めようとすると、MAP8-11のエアロセクションが非常に困難。 *** MAP9について [#h912643b] 上位モーターやギヤ比が3.5:1のパーツがないとかなりキツい。 ガシャパーツを使用しなくても攻略可能だが、普段使わないようなパーツを強化する必要があり、ショップパーツ縛りする場合は趣味の範疇。 *** 強いステージ [#rival] 1. 3-5 黒沢 太 初期キットとミニ四ワールド内で入手した無改造パーツのみで攻略しようとすると、最初に勝てなくなる相手。 度重なるパーツバランス調整の影響かは不明だが、サービス開始当初より2秒近く速い19.8秒台になっており、最初の難関である。 一番手っ取り早いのは、ショップでレブチューン☆2または☆4を購入し、冷却ブレークイン(回転数重視)*2改造したものを用意することである。 改造しないなら、ショップで取得できるアクセサリーでスピードやパワーで底上げし、123g以上にしてスタート空転しないようにする、といった方法もある。 2. 4-12 星馬 豪 3-5同様、サービス開始当初より0.5秒ほど速い。 ミニ四ワールドやショップでのみ取得できる無改造パーツの組み合わせで勝つことは不可能である。 高性能なモーターやギヤを使用するか、適切に改造・強化されたレブチューンが必要になる。 3. 5-21 砂布 欽二郎 サービス開始当初から強いステージとして知られる、MAP5のボス。 適切に改造・強化されたレブチューンが必要になり、かつモーターサポートによる節電が推奨。 これ以降も、グレートクロスサーキットは長距離なためモーターサポートによる節電があると楽になる。 4. 6-13 天下 太平 グレートクロスサーキット。 適切に改造・強化されたレブチューンが必要になり、かつモーターサポートによる節電を推奨。 MAP6のボスより強い。 5. 8-2 日ノ丸 四駆郎 デジタルサーキット1。 Ver.1.9以降は各種抵抗セクションの効果が大きくなったため、デジタルの減速やダメージが非常に厳しい。 ミニ四ワールドやショップでのみ取得できるパーツのみで攻略する場合、Lv240以上のスピレブが必須になる。 6. 8-5 鷹羽 二郎丸 芝サーキット4。 Ver.1.9以降は各種抵抗セクションの効果が大きくなったため、芝が長距離連続してる場所ではとても減速する。 7. 8-11 侠 仁義 エアロバンクサーキット1。 Ver.1.9以降は各種抵抗セクションの効果が大きくなったため、ガシャ排出専用パーツを禁止する縛りプレイではパーツをかなり改造・強化する必要がある。 8. 9-2 リオン コブラウェーブサーキット。 MAP1～MAP9で最もデジタル要求の高い最難関コース。 ガシャ排出専用パーツを禁止する縛りプレイではパーツをかなり改造・強化する必要がある。 *** Ver.1.13の影響について [#a340f5d2] Ver.1.13により、ジャンプ着地時のダメージがとんでもなく大幅に増えたため、上記以外にも難関ステージが発生しているかもしれない。 詳しくは調査していないが、「スタミナ耐久」を大幅に確保した上で、「ジャンプダメージ軽減」スキルの高いタイヤやシャーシを使うとよいかもしれない。 ** 超速グランプリについて [#r0a929fe] このサイトでは、パーツを揃えれば2000位前後、SSS⇔Mを行き来する程度の攻略情報になります。 それ以上の細かい攻略は自分で調べてください。 以下のページを読めば、パーツさえ揃えれば大体2000位ぐらいになります。 [[セッティング>settings]] [[セッティング（応用）>settings-adv]] [[パーツと改造>parts-and-tuneup]]