はじめに †
始め方
- ファーストトライセット（超速ギア・ゴールドターミナルなど。980円）を課金すればサクサク進められる
- プレミアムパスもおすすめ（月額500円）
- 最初のガシャ引き直しではファーストトライセットでは手に入らないパーツを優先
- 基本的にパーツは開封せず、本当に使用するのだけ開封すればよい
- ウデマエ20になるまでは改造を避ける（基本的に高度な改造だけが必要なため）
- 毎日ショップに行き、強化キットA～Dは買い貯め、8000個ずつぐらい持っておいた方が良い
- 改造キットはいつでも必要な分だけ買い足せるが、強化キットは極めて大量に必要になるため買い足すのが追いつかなくなる
- 本格的に改造を始めると極めて大量に必要になる（1改造枠ごとに2種300個ずつ近く消費する）
特徴
- 現実の知識もギヤ比、タイヤ径、重心のような基本的な部分は流用できる
- ただし、現実世界では駆動系の重量が重要なのに対し、超速GPでは単純に総重量と重心しか考慮されない（2022年時点）
- 夢パーツに効果がある
- ハイパーダッシュやマッハダッシュが手に入らない内は、レブチューンの出番がある！
- レストンスポンジタイヤが弱くない
- 軸受けの六角ボールベアリングがちゃんと機能してる
- ノーマルターミナルはさびてたり汚れてたりする前提（ゴールドターミナルで速くなる）
- FM系シャーシで露骨に走行内容が変わる
- 漫画世界のように架空の効果・過剰な効果がある
- エアロダウンフォース、ウェーブ、オフロード、耐風、耐水、ボディ特性など
- ローラーやスタビは、改造内容によってなぜかスピードが上がる
- スピード最大改造のショートスタビを装着することで、装着しない時よりタイムを改善できる
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